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Images Aléatoires

Lundi 1 décembre 2008


Le Croiseur Cuirassé KLEBER   (Ouest-Eclair - éd. de Caen -, n° 6543 du 7 oct. 1917, p. 3) :      " L’EQUIPAGE DU CROISEUR KLEBER A L’HONNEUR. -      PARIS, 6 octobre. - L’enquête sur la perte du croiseur Kléber, qui coula sur une mine le 27 juin dernier, a mis en lumière la belle conduite d’un certain nombre d’officiers et de marins [...]
par alain Flour publié dans : Epaves
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Mercredi 30 juillet 2008


rappel en NB de mon expédition épaves mer Rouge
par alain Flour publié dans : Epaves
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Samedi 31 mai 2008

par alain Flour publié dans : Epaves
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Mardi 18 mars 2008


Les chasseurs d’épaves de la Mer d’Iroise article complet :     http://ddata.over-blog.com/xxxyyy/1/81/29/15/Plongeurs_1_.pdf  De nombreux navires ont fait naufrage au large du Finistère. Des passionnés les explorent.   Les épaves de la mer d’Iroise n’ont pas encore livré tous leurs secrets. Des passionnés explorent régulièrement ces témoins du passé comme la petite [...]
par alain Flour publié dans : Epaves
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Lundi 10 mars 2008


Le Kléber      Vidéo     Symbole de la grandeur de la Royale au début du XXème siècle, le Kléber qui par un petit matin de Juin 1917 sombra après avoir heurté une mine flottante déposée par un sous marin allemand, le Kléber dévoile tout ses secrets de fabrication dans des documents jusque là reservés à quelques rares initiés. Les archives Nationales [...]
par Momo le homard publié dans : Epaves
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Dimanche 9 mars 2008

Le War Balloon     est un cargo anglais qui a fait naufrage le 16 septembre 1918, au cours d’un voyage de Bilbao vers Newport avec du minerai de fer. Sa carrière aura été courte puisqu’il avait été livré à son armateur (John Glynn & Son)la même année. Le cargo mesurait 87m de longueur, pour 13.9m de largeur et jaugeait 2385t. Il était propulsé par une machine à triple expansion alimentée par deux chaudières. Epave [...]
par Momo le homard publié dans : Epaves
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Dimanche 9 mars 2008

L’Emma, cette épave difficile d’accès à cause de son orientation face aux courants violents de la Mer d’Iroise est une épave sympathique reposant sur un fond de sable à une profondeur de 30 m.     Construit en 1872 aux chantiers de Sunderland (GB) l’Emma 528 tx sombra le 06 septembre 1888 lors d’un voyage entre Sunderland et Bordeaux. L’Emma transportait 1000 tonnes de charbon.  [...]
par Momo le homard publié dans : Epaves
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Dimanche 9 mars 2008

     Au matin du 16 mars 1978, en avarie de barre au large du Finistère, le pétrolier libérien Amoco Cadiz, transportant vers Rotterdam 220 000 tonnes de pétrole brut du Golfe Persique, dérive vers la côte bretonne dans une forte tempête. Les négociations avec un remorqueur allemand venu à son secours sont difficiles. Une première remorque est passée à 13h30. Elle casse 3 heures plus tard. Malgré les efforts des deux [...]
par Momo le homard publié dans : Epaves
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Mardi 26 février 2008


Epave située dans le sud de l’Abbaye de St Mathieu  Il est souhaitable de plonger sur l’Emile Allard (baliseur) en fin de descendante ou début de montante. Cette plongée peut être difficile pour toute personne ayant le mal de mer, car ce lieu est souvent soumis à de la houle. Belle épave qui présente beaucoup d’intérêts. Elle était très bien conservée malgré les assauts des courants et coups de tabac qu’elle subit depuis son naufrage. Mais [...]
par Momo le homard publié dans : Epaves
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Mardi 26 février 2008

Histoire improbable       Nous sommes samedi soir, une semaine avant Noël et un cadeau vient de me tomber dessus par le plus grand des hasards. En effet, accompagnant ma chère et tendre à un Match de Handball !!!!! Je me trouve assis à coté du père d’une joueuse de son équipe. Vous me direz jusque là rien de bien passionnant.   Mais car il y a un Mais, Monsieur Guillerm pour ne pas [...]
par Momo le homard publié dans : Epaves
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